Klima-, Miljø- og Teknikudvalget

Baggrund og formål

Det er en del af kommunens vision, at vi tager ansvar for en grøn og bæredygtig udvikling. Dette underbygges af Klima-, Miljø- og Teknik områdets vision om, at kommunes fysiske rammer er bæredygtige.

Den kommende Klimaplans tema om grøn energi har fokus på udrulning af fjernvarme, og at fjernvarmen er baseret på vedvarende energikilder. I dag er 79% af fjernvarmen produceret via halm, flis, affald, sol og vind. Resten er produceret via fossile brændsler som olie og gas og afbrænding af fossilt affald. For at opnå klimaneutralitet arbejdes der dels gennem CTR med implementering af alternative varmekilder i fjernvarmen (f.eks. Geotermi, varmepumper eller ptx), dels gennem Vestforbrænding, der afbrænder affald til fjernvarmen, med at fange og lagre CO2.

Dertil kommer at borgere, virksomheder og kommunen skal reducere affaldsmængderne ved mere genbrug og genanvendelse, samt at der er behov for, at de fleste ejendomme i kommunen tilsluttes fjernvarmen. Videre ønskes en udfasning af biomasse i varmeforsyningen.

Måles på at:

1. Varmeforsyningen er CO2-neutral (energien er primært baseret på affald, biomasse, biogas, grøn el). (Baseline 2020: 79% produceret via CO2-neutrale energikilder).
2. Vestforbrænding foretager CO2-fangst og -lagring af 70% af udledningen ved affaldsforbrænding. (Baseline 2021: 0%).
3.  80% af varmebehovet i Gentofte er dækket af fjernvarme. (Baseline 2021: 70%).
4. 85% af kommunens egne ejendomme er tilsluttet fjernvarmen. (Baseline 2021: 76%).

Baggrund og formål

Det er en del af kommunens vision, at vi tager ansvar for en grøn og bæredygtig udvikling. Dette underbygges af Klima-, Miljø- og Teknik områdets vision om, at kommunes fysiske rammer er bæredygtige.

Bæredygtig mobilitet er et tema i den kommende Klimaplan. CO2-udledning fra transport i Gentofte udgør hele 26% af den samlede udledning i kommunen. Derfor skal vores transportvaner ændres, og de fossile brændstoffer skal omstilles til el og andre CO2-neutrale drivmidler. Kommunen har en vigtig opgave i at understøtte borgerne i at træffe de bæredygtige transportvalg.

Måles på at:

1. 18% af private biler er eldrevne; i overensstemmelse med Gentofte Kommunes Klimaplan 2050. (Baseline 2022: 5,7%).
2. 75% af kommunens borgere er tilfredse med muligheden for kombination af cykel og offentlig transport. (Baseline 2020: 73%).
3. 10% flere cyklister på udvalgte strækninger. (Eksempel Bernstorffsvej baseline 2021: 1367 cyklister/døgn).
4. Der er etableret ét trafikknudepunkt om året.
5. 90% af borgerne i Gentofte er tilfredse eller meget tilfredse med at være cyklist i kommunen. (Baseline 2020: 80%).

Baggrund og formål

Det er en del af kommunens vision, at vi tager ansvar for en bæredygtig udvikling. Dette underbygges af Klima-, Miljø- og Teknik områdets vision om, at kommunes fysiske rammer er sikre at færdes i.

I Gentofte Kommunes Trafiksikkerhedsplan 2021 arbejdes der med mål og tiltag inden for temaerne:

1) Trafikadfærd og hastighed, 2) Fremtidens trafikant, 3) Parkering, 4) Cykeltrafik, 5) Tilgængelighed og 6) Fremtidens Transport.

Vi ønsker således arbejde for de tryggest mulige veje, færrest mulig tilskadekomne i trafikken og flest mulige aktivt selvtransporterende børn.

Måles på at:

1. 50% reduktion i antallet af strækninger (på overordnede trafikveje) med for højt hastighedsniveau. (Baseline 2021: 6 strækninger).
2. 70% af alle skolebørn transporterer sig aktivt og trygt til og fra skole. (Baseline 2021: 62%).
3. 5% færre unge transporterer sig i bil til og fra uddannelse. (Baseline 2020: 33%).

Baggrund og formål

Det er en del af kommunens vision, at vi tager ansvar for en grøn og bæredygtig udvikling. Dette underbygges af Klima-, Miljø- og Teknik områdets vision om, at kommunes fysiske rammer bidrager til borgernes og brugernes trivsel.

Miljøstyrelsens vejledende støjgrænse for støjfølsom anvendelse, herunder boliger, er 58 dB. Ud fra trafiktal i 2017 er det beregnet, at der i Gentofte er 11.646 boliger svarende til 23.074 personer, som er belastet med et støjniveau på over 58 dB, heraf er 978 boliger svarende til 2.162 personer stærkt støjbelastede (> 68 dB).

I Støjhandlingsplan 2021-2026 er anført en række initiativer, der skal medvirke til, at antallet af støjbelastede borgere reduceres. Særligt to parametre er afgørende for trafikstøjen; omfanget af trafikken og hastigheden. Vi ønsker at handle på trafikstøj, da kronisk udsættelse for trafikstøj kan have sundhedsskadelige følger.

Måles på at:

1. Den tilladte hastighed er nedsat på minimum tre overordnede trafikveje i kommunen med henblik på, at støjniveauet nedbringes hørbart.
2. Der er foretaget støjreducerende løsninger ved en række støjbelastede veje i kommunen. (Baseline 2017: 11.646 boliger belastet med støjniveau over 58 dB, heraf 978 stærkt støjbelastet - over 68 dB).

Baggrund og formål

Det er en del af kommunens vision, at vi tager ansvar for en grøn og bæredygtig udvikling. Dette underbygges af Klima-, Miljø- og Teknik områdets vision om, at kommunes fysiske rammer er bæredygtige og bidrager til borgernes og brugernes trivsel og mulighed for udfoldelse.

Natur og biodiversitet er et indsatsområde i den kommende Klimaplan. På trods af at være en fuldt udbygget kommune rummer Gentofte Kommune et bredt udsnit af varierende naturtyper og grønne områder. Der er i tæt samarbejde med borgerne behov for at styrke sammenhængen mellem naturområderne og udvikle naturpotentialet ved at skabe flere levesteder for planter og dyr. Biodiversitet skal indtænkes i både planlægning og drift af naturarealerne for at understøtte spredningskorridorer og rastepladser for insekter og dyr. Naturområdernes væsentlige funktion i forhold til friluftsliv, rekreation og klimatilpasning skal fortsat styrkes.

Måles på at:

1. Der er gennemført fem nye naturforbedrende projekter, der viser potentialer for biodiversitet på kommunens grønne arealer.
2. Der er gennemført 20 inspirerende naturprojekter, der er forankret hos borgere, virksomheder eller kommunen og formidlet.
3. I 1/3 af deloplandsplanerne for fremtidig klimatilpasning ved separering indgår arealer med grønne overfladeløsninger og mere biodiversitet.